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Des plans étaient prévus pour appliquer les mêmes lignes directrices volontaires aux autocars se rendant aux matchs de football en Écosse comme en Angleterre et au Pays de Galles, mais ont été mis en attente après une forte opposition. RICHARD WALTER.
Un plan visant à réformer le fonctionnement des autobus de supporters de football en Écosse a été mis en attente après que les Commissaires du Transport aient dévoilé des plans pour de nouvelles lignes directrices sur ce que les autobus de supporters peuvent faire les jours de match. Cela comprenait le fait de n'autoriser les arrêts dans les pubs que dans les établissements proposant un "repas substantiel" avec toute boisson alcoolisée achetée.
Les nouveaux plans ont été largement critiqués et le Senior Traffic Commissioner Richard Turfitt a suspendu les travaux sur les nouvelles lignes directrices proposées, affirmant qu'il avait entendu la force des réactions exprimées. "Il est clair pour moi qu'il est nécessaire de poursuivre les travaux afin de comprendre l'impact complet de l'introduction de toute proposition de lignes directrices en Écosse", a-t-il déclaré, ajoutant que son bureau avait interrompu une consultation publique sur les lignes directrices en cours d'examen.
Le Senior Traffic Commissioner avait précédemment déclaré que ces changements étaient nécessaires en raison des inquiétudes concernant les troubles liés au football qui se produisent toujours et pourraient même augmenter. Cependant, les autorités du football écossais ont argumenté que cette initiative servirait à diaboliser les supporters de football. Le Premier ministre Humza Yousaf n'a pas non plus soutenu les changements prévus.
Une déclaration conjointe émise au nom de la Scottish FA, de la Scottish Professional Football League et de la Scottish Women's Premier League a salué ce revirement, selon les informations de la BBC. "Nous sommes ravis que le Senior Traffic Commissioner pour la Grande-Bretagne ait retiré la consultation proposée et que le bon sens ait prévalu", indique la déclaration. "Nous sommes également reconnaissants aux clubs, aux supporters et aux politiciens de tout le pays pour leur soutien unanime dans l'opposition et la prévention de la mise en œuvre de ces lignes directrices déraisonnables et irréalisables."
En plus des lignes directrices sur le fait que les établissements ne doivent servir de l'alcool qu'avec un repas substantiel, les autocars devraient arriver entre une et deux heures avant le début du match, puis repartir dans les 30 minutes suivant la fin de celui-ci.
Les mêmes lignes directrices volontaires sont déjà en place en Angleterre et au Pays de Galles et le Commissaire a soutenu qu'elles fonctionnaient bien là-bas, ajoutant qu'il avait rarement été nécessaire de prendre des mesures contre les exploitants d'autocars. Cependant, le chef du Parti conservateur écossais, Douglas Ross, estime qu'elles ne sont pas nécessaires en Écosse : "C'est le bon résultat et une victoire pour les supporters de football d'Écosse qui se sont rassemblés contre ces propositions absurdes", a-t-il déclaré. "Il est juste que le Traffic Commissioner ait bon sens et ait retiré la consultation. Les propositions étaient insultantes et complètement disproportionnées et finiront à la poubelle, où elles ont leur place.